El loro ha estado construyendo cuadrúpedos durante años, por lo que durante mucho tiempo ha sido considerado como uno de los fabricantes de drones en el mercado. Eso es especialmente cierto para los consumidores con presupuestos más pequeños.
Recientemente, la compañía anunció su primer gran avión teledirigido de ala fija. Pero también se centra en el extremo opuesto del mercado y también ha actualizado su gama de aviones teledirigidos más pequeños y amistosos para interiores. Uno de los cuales es el columpio de loros del ala X.
Review de Parrot Swing: Diseño
- 160 x 78 x 9.8mm, 295g
- Alas de poliestireno
- La cubierta central de plástico
El loro intentó algo un poco diferente con su último pequeño zángano. En lugar de ir con un cuadrúpedo estándar de cuatro brazos que sólo puede mirar en una dirección, el Swing puede volar con sus hélices apuntando hacia arriba o hacia delante. En otras palabras, puede parecer un cuadrúpedo normal, o más bien un X-Wing Fighter.
Para mantenerlo ligero, los brazos del Columpio están construidos de un tipo de poliestireno. Estas grandes alas en forma de hoja son delgadas pero anchas para maximizar la superficie. Este diseño significa que pueden actuar como alas cuando el Swing gira 90 grados para volar en su modo avión.
No hace falta decir que estos brazos (o alas) inclinados constituyen la mayor parte de la superficie del zángano. Están unidos por un delgado esqueleto de plástico al cerebro del zángano, que se encuentra dentro de un pequeño chasis parecido a un transbordador en el centro.
La parte delantera de este transbordador de plástico tiene una cara, o más bien, dos luces LED parecidas a ojos. Estos destellan diferentes colores para notificarle el estado del dron. Por ejemplo, son de color verde sólido cuando se conectan al controlador, o rojo cuando la batería no puede mantenerlo volando por más tiempo.
Hay una cámara, un micro USB y un sensor de presión en el extremo opuesto del transbordador, mientras que la parte inferior es una caja de plástico redondeada y hueca.
Review de Parrot Swing: La tecnología
- El sensor de ultrasonido para medir la altitud
- Batería extraíble de 550mAh
- Cámara de 0,3 megapíxeles
Para lo que es esencialmente un juguete de regalo de Navidad, hay una tecnología impresionante dentro del mini dron de Parrot. Una colección de sensores puede medir la altitud y asegurar que el Swing se mantenga en el aire.
Dentro, hay un acelerómetro de 3 ejes y un giroscopio de 3 ejes para medir su velocidad, su inclinación y la fuerza con la que golpea un obstáculo. También hay un sensor de ultrasonido debajo que puede medir la distancia del suelo, siempre y cuando no lo vuele por encima de los cuatro metros.
Como era de esperar, no se obtiene la misma alta tecnología de evitación de obstáculos o resistencia al viento que se encuentra en un avión teledirigido más profesional, lo que limita dónde y cómo se puede volar el Swing.
Review de Parrot Swing: Control
- Incluye el controlador del flypad…
- Hasta 60m de alcance
- Aplicación para Android o iPhone (alcance 20m)
Hay dos maneras de controlar el Swing. Puedes usar tu smartphone descargando la aplicación de control, o usar el controlador Parrot Flypad incluido. La ventaja del Flypad es que tiene un alcance de hasta 60 metros, mientras que la conexión de su smartphone probablemente llegará a un máximo de 20 metros.
Usar el panel de control incluido es tan fácil como se podría esperar. Hay un botón físico dedicado al despegue y al aterrizaje, que lleva al avión teledirigido Swing a un par de metros del suelo donde se mantiene firme.
Una vez en el aire, el joystick izquierdo de la almohadilla controla la altura y la rotación del dron. El joystick derecho controla los movimientos direccionales.
También hay otros botones. Los botones 1, 2, B y A son todos patrones preprogramados que llevan al dron por un camino preestablecido. R1 toma una foto, mientras que L1 realiza un giro en U. Presionando y sosteniendo R2 o L2 se cambia el dron a su modo de avión, con sus hélices y nariz mirando hacia adelante para velocidades de vuelo de hasta 18.4 mph.
Mientras que con el teléfono sólo se obtiene un tercio del rango potencial, la aplicación descargable es muy fácil de usar, con una configuración que es casi tan fácil como usar el controlador incluido. Inicia la aplicación y luego realiza el emparejamiento automáticamente a través de Bluetooth. Mientras el dispositivo esté encendido, el teléfono debería captarlo para realizar el emparejamiento.
Además de los dos enormes joysticks virtuales en pantalla, hay un botón de despegue y aterrizaje automático, junto con una serie de ajustes para cambiar elementos como la altura máxima y la velocidad.
El columpio del loro: Volar es fácil.
- Despegue y aterrizaje automáticos
- La batería dura unos minutos
- La segunda batería está incluida
- Tiempo de recarga de 30 minutos
Aunque el Swing no está explícitamente diseñado para uso exclusivo en interiores, su tamaño y peso hacen que sea mucho más fácil de volar en interiores que un zángano «adecuado». También es tan pequeño y ligero que cualquier viento en el exterior lo enviará fácilmente fuera de su curso, a un árbol, cobertizo o persona.
Siendo tan pequeño y ligero significa que es muy sensible, sin embargo. En su mayor parte, eso es lo que quieres en un zángano. Quieres saber que el control de tu joystick resulta en un movimiento rápido, veloz. Pero en un espacio confinado, eso no siempre es algo bueno: nos estrellamos contra unas pocas ventanas, marcos de puertas y techos tratando generalmente de ser un poco demasiado inteligentes.
Cuando el zángano Swing detecta el impacto tiende a apagar las hélices y entrar en caída libre, lo que suena mucho peor de lo que es. Su tamaño y peso significan que cuando cae, no hay daño real en el impacto con el suelo. En realidad no es lo suficientemente pesado para romperse; generalmente sólo cae como una pluma y aterriza de lado.
La mayor desventaja de volar el dron es que mientras te familiarizas con el controlador y la respuesta del dron, la batería se agota. Afortunadamente hay un segundo repuesto en la caja, pero todavía no es suficiente.
Parrot afirma que la batería puede durar hasta siete minutos en el modo de vuelo regular de un helicóptero, u ocho minutos y medio en el modo de avión. Pero descubrimos que no se acercó. De hecho, la mayoría de las veces, cinco minutos era el promedio, si no menos. Y con una recarga de 30 minutos por batería hay algo que esperar para hacer después de sólo 10 minutos de diversión!