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Decir que el primer esfuerzo de GoPro para lanzar un cuadricóptero fue turbulento, sería una subestimación. Inicialmente parecía una máquina impresionante y asequible – hasta que DJI anunció el más pequeño y tecnológicamente avanzado Mavic Pro.

Luego, para colmo, antes de que el Karma llegara a las costas europeas, tuvo que ser retirado del mercado debido a un grave problema de diseño de baterías que vio caer algunos de los cielos de los Estados Unidos.

Tres meses después, el Karma está arreglado, de nuevo a la venta, y se ve bien para el 2017. GoPro no lo está lanzando como un competidor de la Mavic tampoco, sino que este dron es un accesorio de vuelo para los que ya están en el ecosistema GoPro. Y para ellos, podría ser el mejor accesorio que existe.

Review del Karma GoPro: Diseño

  • 365 x 224 x 90mm (plegado); 1kg
  • Brazos plegables y hélices reemplazables
  • Barcos con maletín/mochila

El GoPro Karma ha sido diseñado con simplicidad y portabilidad en su núcleo. Tiene un esquema de colores blanco, negro y gris oscuro con un pequeño logo de GoPro en la parte superior de su cuerpo principal junto al botón de encendido. En lo que respecta a los drones, todo es bastante atractivo.

Cuatro brazos se extienden desde el cuerpo principal del Karma, cada uno de los cuales tiene una hélice de 10 pulgadas en la parte superior. Estos han sido posicionados para asegurar que no estén dentro de la vista de la cámara. Los dos brazos delanteros tienen luces verdes debajo, mientras que los dos brazos traseros tienen luces rojas, lo que permite ver hacia dónde se avanza cuando se trata de controlarlo, algo que viene muy bien.

En la parte inferior del cuerpo principal hay cuatro patas para mantener el Karma estable, junto con una batería que se desliza hacia fuera (y se carga mediante un cable propietario).

La parte delantera tiene un agujero circular, que permite la fijación de la cámara y el soporte de estabilización. Es fácilmente desmontable con un sistema de giro y bloqueo, lo que le permite fijarlo al mango del Karma para usarlo en el suelo como un sistema de cardán de mano. El Karma es compatible con las cámaras de acción Hero 4 y Hero 5.

El Karma también puede plegarse para caber en la mochila especial, que es donde entra la portabilidad. Esta mochila incluida contiene el zángano, junto con el control remoto, el equipo de carga, el soporte estabilizador y la empuñadura, todo lo cual encaja perfectamente en sus lugares designados.

GoPro afirma que la mochila ha sido diseñada para permitirte llevar el Karma contigo a cualquier lugar, en cualquier actividad. La mochila ofrece un bonito diseño y aunque no es súper ligera, tampoco es exactamente pesada. El avión teledirigido del Karma pesa un poco más de 1 kg, mientras que el mando a distancia pesa 625 g.

El acolchado y los surcos de aire añadidos aseguran que se mantenga lo más fresco posible cuando se lleva puesto, de modo que incluso si está subiendo una montaña en un día caluroso, no será más incómodo que una mochila normal. También hay una montura para el hombro incorporada para la empuñadura Karma, para que puedas enganchar la cámara en la correa del bolso mientras caminas hacia tu lugar de vuelo.

Review del Karma GoPro: Controlador

  • Pantalla de 5 pulgadas y 900 nits
  • Resolución de 720p
  • 4 horas de duración de la batería

El mando a distancia para el Karma es una de nuestras cosas favoritas, porque es muy fácil de usar. Abre la almeja y verás una pantalla táctil de 5 pulgadas incorporada que te permite ver lo que el Karma puede ver.

En comparación con su competidor más conocido, el Mavic, esto es mucho más conveniente. No es necesario que conectes tu teléfono o cualquier otro dispositivo para obtener una transmisión en vivo de la cámara de la GoPro (si se incluye un Hero 5 dependerá del paquete que compres, así que tenlo en cuenta dentro del presupuesto).

Debajo de la pantalla hay dos joysticks para controlar el Karma: el izquierdo es para la altitud, de la cual el máximo es de 4500 metros; el derecho es para la dirección.

Empuja el joystick izquierdo hacia arriba y el Karma sube, lo empuja hacia abajo y baja. Lo mismo se aplica a la dirección: empuja el joystick derecho hacia la izquierda y el dron se mueve hacia la izquierda, empuja hacia arriba y el dron se mueve hacia adelante, empuja hacia la derecha y se mueve hacia la derecha, mientras que empujando hacia abajo se mueve hacia atrás. Entiendes la idea. Es muy simple y muy fácil de usar, casi como jugar a un viejo juego de carreras de skool.

Justo debajo, en el centro de los joysticks, está el botón de encendido. Para hacer que el Karma despegue, debes mantener pulsado el botón de inicio/parada durante tres segundos, y luego tocar «despegue automático» en la pantalla. Esto evita el despegue accidental por seguridad. Aterrizar también es pan comido, con un botón que necesita un toque, situado debajo del botón de encendido.

En el exterior de la almeja hay dos botones finales y una rueda de desplazamiento. Los dos botones están situados en la parte posterior del controlador, justo donde llega tu dedo índice derecho. Un botón se utiliza para capturar una foto o un vídeo, el otro cambia los modos de la cámara, o pone un marcador en la línea de tiempo de un vídeo para facilitar la búsqueda de una parte específica del material cuando se trata de la edición.

Como si el controlador no fuera ya genial para los principiantes, hay un simulador incorporado que te ayuda a comprender lo que hacen todos los botones y joysticks, sin que el dron abandone el suelo. Para los que estén nerviosos por despegar por primera vez, esto les quita un montón de presión.

En lugar de sacar el dron del suelo, se obtienen gráficos básicos en 3D en la pantalla de 5 pulgadas que muestra un pequeño dron simulado en un paisaje sin texturas. Para empezar, la simulación te lleva a través de un tutorial, mostrándote para qué sirve cada uno de los controles, luego vuelas el cuadricóptero generado por ordenador alrededor del mundo virtual.

Otra característica genial basada en el mando es la posibilidad de descargar mapas cuando te conectas a una red inalámbrica.

Review del Karma GoPro: Características

  • Cuatro patrones de vuelo preprogramados
  • Sistema de evitación de obstáculos

El Karma GoPro tiene cuatro patrones de vuelo preestablecidos. Reveal vuela a un lugar elegido y gira la cámara hacia arriba mientras lo hace para revelar el escenario.

Cable Cam vuela hacia atrás y hacia adelante entre dos puntos elegidos, a la velocidad que tú hayas establecido. Esto es útil si quieres que siga a alguien caminando, corriendo o en bicicleta y quieres igualar su ritmo, por ejemplo.

Los otros dos modos automáticos son Dronie, que resulta en selectos de zoom; y Orbit, que hace que el Karma circule continuamente alrededor de un sujeto. Por supuesto, también puedes controlar el Karma libremente.

Si la batería empieza a agotarse, el Karma le dará tres advertencias. Comenzará a regresar a ti en la segunda advertencia, a menos que elijas anularla, mientras que en la tercera el Karma comenzará a descender y aterrizar. Sin embargo, el Karma sabrá si el lugar remoto se ha movido, así que si estás filmando en un barco en movimiento, por ejemplo, sabrá que no debe aterrizar en el lugar donde despegó (ya que es probable que sea agua, lo que no sería ideal).

Aunque estas características son todas maravillosas y funcionan muy bien, hemos volado algunos drones más avanzados y, por lo tanto, sentimos que hay un par de características notables que faltan.

En primer lugar, no hay un sistema de seguimiento automático, así que no puedes decirle al dron que se fije en un sujeto y lo siga. GoPro está trabajando en esto, y esperamos que incluya esta capacidad en una futura actualización, o producto mejorado.

En segundo lugar, no hay sensores de evasión de obstáculos en ningún lugar para ser vistos, así que depende de ti evitar los postes de luz o los árboles. Si estás volando en un espacio abierto (como deberías), no es un problema tan grande. Sin embargo, si estás volando cerca de árboles, o has volado el dron bastante lejos y no tienes una visión clara de los posibles obstáculos, tienes que prestar mucha más atención.

Sin embargo, hay una característica interesante, que es un sistema GPS incorporado que se niega a dejar que el Karma vuele en zonas de exclusión aérea, como los aeropuertos. Ese es un zumbido responsable, justo ahí.

Review del Karma GoPro: Actuación

  • Resistencia al viento de 22 mph
  • 35 mph de velocidad máxima
  • 10.500 pies de altitud máxima
  • Hasta 20 minutos de vuelo

Hemos probado el GoPro Karma en varios lugares. Una vez en la cima de una montaña, que según todos los testimonios era muy ventosa. No estamos hablando del viento que te ensucia el pelo, sino de las mesas que casi soplan sobre el viento.

A pesar de que nos volaron por todos lados, el Karma pareció no darse cuenta de las ráfagas gracias a su máxima resistencia al viento de 22 mph. Las imágenes de nuestro vuelo de prueba demostraron lo buena que es la estabilización de la imagen, siendo la única evidencia del viento el audio de los aullidos y no un vídeo tembloroso. Es realmente impresionante.

Controlar el Karma era increíblemente simple hasta el punto de que si nunca antes hubieras volado un dron, probablemente no tendrías problemas para pilotar este. Para algunos, puede ser demasiado simple, pero nos encanta.

Los joysticks se sienten muy bien, ofreciendo una gran tracción, y hay muy poco retraso entre su movimiento y el Karma que se mueve en la dirección que nosotros mandamos.

No lo empujamos a ninguna parte cerca de su altitud máxima de 10.500 pies, pero no tuvo problemas en estar a altitudes relativamente altas en Snowdonia o en las cordilleras del Lago Tahoe.

La vida de la batería era tan buena como esperábamos, también. Se acercó a los 20 minutos de vuelo, con un promedio de 15-19 minutos de vuelo por carga completa.

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