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Las bicicletas eléctricas están realmente despegando, atrayendo a una amplia gama de usuarios. En un extremo de la escala están aquellos que buscan una solución de desplazamiento que les permita deshacerse de las emisiones y la congestión de un coche. En el otro extremo de la escala están aquellos que quieren la movilidad y la facilidad que ofrece una bicicleta eléctrica.

El Gocycle GX ha surgido como un modelo popular para Gocycle, añadiendo plegado a su propuesta de bicicleta eléctrica existente. Y también es una muy buena moto.

Con un diseño tranquilizador

Las características de Gocycle son rasgos como el Cleandrive – lo que significa que no hay partes que atrapen el dobladillo de tu traje o que dejen una marca aceitosa de cadena en tu pierna – hasta esa pequeña rueda, diseño de cuadro bajo. Todo lo que queda en el GX – en el movimiento de doblar esos rasgos no han sido sacrificados.

Eso significa que montar la Gocycle GX es muy parecido a montar otras bicicletas Gocycle, con este modelo ampliamente alineado con la Gocycle GS. La mayor diferencia es el material del cuadro, que permite un diseño que significa que básicamente doblas esta bicicleta por la mitad.

Así que lo que obtienes es una bicicleta tan sólida como el equivalente no plegable, pero mucho más práctica a la hora de guardarla en el pasillo o en el maletero del coche.

¿Qué tan fácil es doblar el Gocycle GX?

A la mayoría de la gente le interesará lo fácil que es doblar esta bicicleta. La respuesta es muy fácil. Hay una técnica, por supuesto, pero sólo se necesitan unos pocos intentos para que suceda rápidamente.

La acción de plegado implica dos pasos principales: uno es soltar el cierre que permite que el manillar se pliegue; el otro es soltar el cierre que permite doblar la bicicleta por la mitad.

Una vez hechos esos dos pasos, hay una pequeña correa que se pasa para mantener las cosas juntas y sólo hay que soltar el sillín, deslizar la tija larga en el centro de la bicicleta y encajar el tapón de la parte inferior del sillín en la parte superior del tubo del sillín. También puedes doblar los pedales para hacerla más compacta.

Una de las ventajas que tiene Gocycle es la Cleandrive que mencionamos antes: como los engranajes, la cadena y todo lo demás está encapsulado, no hay nada que se enrede o se ensucie. Además, como estás doblando el marco, el mecanismo de accionamiento se mantiene en su lugar y en línea.

Por lo tanto, todo es agradable y eficiente, pero no es tan simple como eso. Como dijimos, hay una correa que pasa por el medio de la moto para mantenerla unida cuando se dobla. Pero no lo bloquea en la posición de plegado, simplemente lo mantiene unido, por lo que hay que tener cuidado al levantarlo para asegurarse de que se agarra a la bicicleta por las partes sólidas.

¿Se dobla tan rápido como el Brompton Electric? No es tan dramático como la acción de plegado de la Brompton, pero esa moto tiene dos partes: la moto en sí y la batería. Cuando se pliega la pila, se quita la batería y el Brompton termina siendo más pequeño que el Gocycle, pero entonces también hay que llevar la pila.

En la silla de montar

Súbete al sillín y la experiencia de montar el Gocycle GX es muy parecida a la del Gocycle G3 que revisamos anteriormente. En el GX, sin embargo, se obtiene un cubo manual de tres velocidades en lugar del cambio automático del G3. Si quieres un cambio automático hay una versión mejorada del GX llamada GXi, aunque con cada paso que se da el precio también sube.

El Gocycle añade su energía eléctrica cuando pedalea la bicicleta, extrayendo de la batería interna que está en el cuadro. Simplemente empieza a pedalear y después de unas cuantas rotaciones sentirás la entrada del motor, facilitándote la velocidad máxima de la moto. Eso está restringido en base a su país, en el Reino Unido es de 15.5mph (25kph).

Puedes hacer que la moto vaya más rápido que eso gracias al engranaje, pero en ese momento no es el motor el que hace mucho de ese trabajo, son tus piernas. La verdadera ventaja es que a medida que el viento de frente se acelera o se golpea en las colinas, entonces tendrás el apoyo del motor para mantenerte en movimiento sin tener que sudar.

Con ruedas pequeñas, el Gocycle acelera rápidamente y tiene un viaje rápido y sensible, ideal para los desplazamientos urbanos. El manillar estrecho es ideal para entrar y salir del tráfico y lo único que tendrás que recordar es bajar una marcha cuando tengas que parar en los semáforos.

También hay frenos de disco para detenerte rápidamente.

El Gocycle está mejor diseñado para las carreteras urbanas ya que no tiene suspensión, así que cuando esté en pistas más duras sentirá esas vibraciones saliendo de sus brazos.

La batería es buena para unos 60 km de autonomía, aunque esto depende de cómo se conduce y de la cantidad de pedaleo que se ponga. La batería tarda siete horas en cargarse, lo cual es bastante lento, especialmente porque el Gocycle GXi ofrece una carga más rápida, así que tendrás que recordar cargarla durante la noche si tienes un largo viaje.

Generalmente encontramos la experiencia de montar el Gocycle GX muy suave. Es una gran bicicleta para montar, aunque si te quedas sin batería entonces te quedas montando una bicicleta de 17,8 kg con sólo tres marchas – mientras que un típico híbrido no eléctrico daría un peso más ligero, una mayor gama de marchas y costaría la mitad del precio.

La cereza tecnológica en la cima

Aunque Gocycle no tiene todas las características del G3 o del GXi – como la luz de día en el manillar – ofrece Bluetooth para la conectividad del dispositivo.

Esto te permitirá conectar la moto a la aplicación de tu smartphone y te permitirá hacer un seguimiento de varias características. Puede monitorizar la distancia que has recorrido y tus promedios, te permitirá cambiar algunos de los comportamientos de la bicicleta, y también te permitirá actualizar el firmware de la bicicleta.

Además de eso, también puedes usar tu smartphone como un velocímetro en directo, cuando lo tienes conectado al manillar.

Es una adición útil, pero no es la aplicación más sofisticada que existe y las cosas podrían limpiarse un poco para una mejor presentación. El que uses esa aplicación o cambies a algo como Google Maps o Waze para la navegación dependerá de tus circunstancias, pero siempre nos gusta poder obtener datos fácilmente.

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